2025年1月份，美国那边有个叫纽波特纽斯造船厂的地方说，他们福特级航母系列里的第二艘船，就是肯尼迪号航母啦。

2025年，这艘被誉为“全球顶尖”的航母就要亮相了，这个新消息让很多人又把目光投到了它身上。

【中美航母差距】

说实话，从作战能力上讲，肯尼迪号航母确实比我们山东舰强不少，这必须得认。

山东舰在打造时，基本上还是照着辽宁舰的样子来的。不过辽宁舰有个挺让人头疼的地方，就是它的航母机库空间不够大。

大家都知道，咱们国家的辽宁舰，一开始其实是苏联的瓦良格号航母。苏联垮了之后，咱们就从乌克兰那里把这艘航母买了过来，接着自己动手给改造了一番。

当年苏联着手打造瓦良格号航母时，原本的计划是让它变身成“多面手战舰”。这艘舰不仅能让舰载机顺利起飞降落，还具备发射反舰导弹的能力，可以说是个海陆空全能选手。

这种布局跟美国那边的航母比起来，存在个挺棘手的事儿，就是反舰导弹把航母机库的空间占了不少。

辽宁舰这艘航母重达6万吨，可以装上差不多26架不能垂直起降的舰上飞机。

山东舰虽然在内部设计上做了一些改进，但航母的大体构造基本上动不了，辽宁舰碰到的一些问题，山东舰可能还是无法彻底解决。因此，山东舰能装载的固定翼战斗机数量，估计也不会太多。

对比来看，法国的戴高乐号航母，虽然满载排水量只有4万吨，但它却能装上大约40架固定翼舰载机。虽然它个头比山东舰小，但在搭载舰载机这方面，数量上却超过了山东舰。

来到美国这边一看，福特级航母可真厉害，能装上75到80架各种舰载机，这数量快赶上山东舰的两倍了。

另外，福特级航母还有两个挺棒的地方。一个是它用了直直的甲板，设计得很顺畅；另一个就是它装了电磁弹射系统，挺高科技的。

山东舰用的是那种滑跃式的甲板，这种设计吧，主要就是甲板前头翘起来那块儿，让整个飞行甲板上能用的地方少了很多。

一比之下，直通甲板的整个飞行面都是能动的地方。舰载机在直通甲板上准备起飞时，除了跑道那块儿，别的地方都能用来安排其他舰载机，让它们准备起飞。

这样安排的话，一架舰载机飞走后，紧接着另一架就能起飞，舰载机的起降速度快了很多。

说到电磁发射装置，那绝对是值得一提的大亮点。

蒸汽弹射系统在起降效率上本来就比滑跃甲板要好，而电磁弹射系统呢，比起蒸汽弹射系统还要更胜一筹。

电磁弹射系统的工作原理是利用电流生成磁场，进而产生弹射的推力。所以，理论上讲，输入的电量越多，产生的磁力就越大，这也意味着电磁弹射的力量是可以灵活调整的。这一特性极大地增加了电磁弹射航母能够起飞的舰载机种类。

另外，蒸汽弹射器得提前攒好蒸汽，但这蒸汽是会用完的。一旦蒸汽弹射器里的蒸汽全没了，航母就没法再弹射飞机了。

因此，很明显福特级航母是一艘超级先进的航母，跟山东舰比起来，它的优势相当明显。

【福建舰正迎头赶上】

但肯尼迪号航母开始服役，并不代表中美之间的差距拉大了，因为中国也即将有一艘超先进的航母投入使用，它就是福建舰。

福建舰是一艘重达8万吨的常规动力航母，它用了电磁弹射技术。大家估计，这艘航母大概能装上70架左右的飞机。而且啊，它不光是船大，还用了先进的电磁弹射系统。

福建舰配的电磁弹射装置，技术上比美国的福特级还要牛一些。

福建舰电磁弹射系统和中压直流供电搭配使用，而福特级航母则选择的是中压交流电技术。说起来，福建舰的这套系统好处不少，它比福特级的更容易操控，占的空间也小。不过，这也意味着它的技术难度要大一些。

而且福特级航母的那个电磁弹射装置设计上有瑕疵，它是用串联的方式来运行的，意味着四台弹射器都得靠同一套电力设施来供电。

这样一来，福特级航母要是碰上弹射器出问题，就没法单独修，得把四台弹射器都停了，才能去修那个坏了的。

说白了，福建舰虽然用的是常规动力，个头也没福特级那么大，但在技术层面，它可一点也不比美国的福特级航母差。甚至在某些方面，福建舰还更胜一筹呢。由此可见，美国的航母技术，并没有把中国甩得太远。

【美国的造船业】

谈到中美之间的“航母较量”，还有个关键点得说说，那就是美国造船业的没落。

航母的研发和建造离不开强大的船舶制造基础，可眼下，美国的船舶制造业正迅速走下坡路，这对美国打造新型航母的能力造成了很大影响。

就拿福特级航母里的第二艘，肯尼迪号来说吧，2025年1月的时候，纽波特纽斯造船厂放出话来说他们能在这一年把船交出去。不过得提一句，这艘航母啊，其实早在2019年就已经下水了。

从开始建造到可能完工交付，这艘航母花了整整6年时间。从开始下水那一刻算起，一直到它能真正投入使用，这一路走来，整整耗费了6个年头。

一般来说，一艘航母的装备安装过程得花上两到四年，但肯尼迪号居然装了六年，这种情况真的挺少见的。

出现这个情况，主要是因为福特级航母里的头一艘船——福特号，它的故障率实在是高得惊人。美国那边没办法，只好把肯尼迪号上已经装好的一些设备给拆下来，拿去给福特号修修补补。这么一来，肯尼迪号航母的装配工作就受到了影响，进度不得不往后拖了。

说起福特号航母的维护，美国现在简直是拆了这个补那个，东拼西凑。往后啊，等福特级的3号、4号舰一完工下水，很可能也会碰到跟肯尼迪号航母一样的麻烦事儿。

更糟糕的是，美国造船业一直在走下坡路，而且情况还在不断恶化，变得越来越糟糕。

这种情况相当糟糕，说白了就是美国现在造航母的实力越来越不行了，一直在下滑。

因此，往后美国在制造航母或是进行航母装配时，势必会碰到一堆麻烦。在“中美航母较量”里头，两国的差距会一点点缩小，最终中国的航母技术会实现反超美国。

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